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Com todas as equipes já instaladas em Goiânia (GO) para a disputa da 16ª edição do Rally Internacional dos Sertões PLP, principal prova off road na América Latina, o clima já é de competição. O evento acontece entre os dias 17 (terça-feira) e 28 de junho, percorrendo 4.474 quilômetros por seis estados, atravessando o cerrado e o sertão brasileiro, até as praias de Natal (RN).
Entre as centenas de competidores do mundo inteiro, divididos entre carros, caminhões, motos e quadriciclos, um dos mais animados destaques nesta última categoria é o paulista Robert Naji Nahas (Flash Power/Honda), vencedor da modalidade em 2005 e titular da RNN Sports, atual campeã com o piloto Maurício Ramos. “No ano passado o ‘Índio’ garantiu a vitória para a equipe, desta vez quero vencer. O objetivo é recuperar o título que conquistei há três anos atrás”, planeja.
A competição entre os quadriciclos pode ser considerada a mais difícil do rali cross country. Isso porque além de o veículo não ter a mesma velocidade e estabilidade do carro, não possui a agilidade de uma moto. E além de tudo, como nas motos, o piloto navega o tempo inteiro sozinho e ainda tem um esforço físico maior. “Por causa do acidente que sofri no ano passado, comecei a me preparar fisicamente só depois de fevereiro. Esta é a minha primeira prova do ano, mas eu sou guerreiro”, afirma Nahas, que participa pela sétima vez do Rally dos Sertões.
Pelo regulamento da FIM – Federação Internacional de Motociclismo, haverá a divisão de categorias nos quadricíclos, divididos em dois e quatro tempos, e dentro delas entre motores acima de 750 cc e abaixo. Com o apoio oficial da Honda, a RNN Sports vai participar com dois ‘quadris’ modelo TRX450R, e Nahas terá como companheiro o mineiro Ricardo Mendes Purri. “Nosso Honda é um equipamento muito bom. É testado desde 2004 e por isso é muito confiável, tem um excelente conjunto chassi e motor. A expectativa é brigarmos pelo título na quatro tempos até 750 cc, e tentarmos uma dobradinha”, planeja Nahas.
Este ano o Rally dos Sertões vale pela primeira vez como etapa da Copa do Mundo de Rali Cross-Country para carros e caminhões, competição que faz parte do calendário oficial da FIA (Federação Internacional do Automóvel). Desde 2005 a prova integra o Campeonato Mundial de Motos e Quadricíclos.
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